Ještě by to chtělo vlak protáhnout pod "TESCO" kde by se měla postavit zastávka. Koleje tam jsou. Ono by začalo jezdit s tím vlakem i víc lidí. Například i do obchodů.

A co rychlost do Brna. Ono jet 30km cca. hodinu není nic moc.

Hlavně chybí fotka směrem do kolejiště. To byste teprve viděli, jak vypadá kultura cestování a la SŽDC! Ostatně pokud pojedete od Brna, rozhlédněte se v Moravských Bránicích. Stanice dlouhodobě v dezolátním stavu, ale co z toho SŽDC udělala teď, to snad nemá obdobu ani v Bangladéši. Už dva měsíce totální ruina, rozvrtali půl budovy a jediné co se tam hýbe, je obtloustlý sekuriťák. Hlavně že státní penízky tečou do správných kapes.

Jinak ty dlouhé kolony před přejezdem, táhnoucí se často přes půl Ivančic, způsobují vlaky, zajíždějící zcela nesmyslně právě k této před rokem opravené staniční budově. Ukázkový příklad toho, jak to vypadá, když dopravu v kraji koordinují diletanti. Kdyby se v roce 2010 soudruzi zamysleli nad tím, že 95% vlaků budou ucelené končící soupravy, občas jezdící v půlhodinových intervalech, stačilo před přejezd zapíchnout cestové návěstidlo a 50 m peron. Ale to je tak se vším: Stanici Silůvky zbouráme a uděláme z ní nákladiště, aby se z ní za 10 let dělala opět stanice. Nejdříve nákladně zrekonstuujeme trať a postavíme nové vlakové nádraží v Židlochovicích aby cestující nemuseli jezdit ten kilometr autobusem na vlak do Hrušovan, a pak jim v Brně o ten kilometr odsuneme nádraží z centra, aby se mohli maškat v šalině. To vše a mnohem více je ukázková práce SŽDC, Kordisu a pana radního Hanáka. Děkujeme!

Mimochodem, SŽDC by měla v první řadě opravit silnici mezi Ivančicemi a Moravskými Bránicemi. Ty jejich výlukové autobusy každých 14 dní to tam už zlikvidovaly tak, že se tam nedá jet už ani na kole.

Co ty popelnice? A foto vnitřku by nebylo? Je to lepší, ale nějakou komplexní úpravu okolí budovy nevidím.

To byste chtěl moc... je to jen výplň, aby bylo co číst...