Udělat, chtít udělat, nebo o tom jen mluvit, je rozdíl. Zbourání petřínské rozhledny bylo asi to nejjednodušší a ani k tomu nedošlo. A kdyby opravdu dělali, měli by velkou výhodu. Nikoho by se neptali.

3. obrázek v galerii představuje návrh přestavby radnice na Staroměstském náměstí. Popisek pak říká "Z okolních objektů měl být zachován v podstatě jen dům U Hybernů".

Rád bych upozornil autora, že se patrně zmýlil.

Ta věžička na obrázku je radnice a nikoli Prašná brána, v jejímž okolí se opravdu počítalo s rozsáhlou asanací...

Ono to, co napáchali pak za dalších 40 let v mnoha městech komunisti, Hitlerovy plány hravě předčilo.

A co konkrétně to bylo v Praze?

Hm. Megalomanskej dopravni bulvar uskutecnili soudruzi. Magistralu pres centrum :(

Inu, není nad rázného politika s jasnou vizí. Takoví nám dnes chybějí.

Co se týče budování megalomanských staveb, byli Hitler se Speerem kapku magoři. Ale co se jim musí nechat je dopravní řešení čehokoliv. Jen díky nim má dnes Německo nejdokonalejší silniční síť - města, silnice, dálnice. Jejich páteřní silnice s přípojkami jsou naprosto geniální a hlavně díky tomu se dnes dostanete z jednoho kouta Německa na druhý rychleji než my z Aše do Uherského Brodu. Škoda že ta jejich ideologie byla tak zcestná.

No komunisté to později zvládli skoro dokonale ...

Hitler pohrdal secesí, byl to pro něj upadkový styl, proto ty úvahy o zbourání Obecního domu. O nějaké potlačení slovanství v tomto případě vůbec nešlo

Vpodstatě každý architekt by musel řešit dálniční síť, přemostění Vltavy na Zlíchově, podpovrchovou dopravu apod.. To nemá s ideologií nic společného.

Němcům to naštěstí nevyšlo. Sovětům už ano.