Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

V obci Lubenec se žije s kamiony a se strachem z jaderného odpadu

  1:00aktualizováno  1:00
Devět tisíc aut denně projede centrem Lubence, k tomu připočtěte kamiony, které se řítí středem vsi zhruba sedmdesátkou. A těsně vedle silnice číslo 6 chodí děti do školy. "Obchvat je tady určitě třeba," říká místní obyvatelka Šárka Dondová.

Děti z místní mateřské školy se snad obchvatu Lubence dočkají. | foto: Iveta Lhotská, MF DNES

Stejně jako rodiče touží po obchvatu i další lidé. Zejména ti, kteří bydlí přímo u hlavní silnice. "Podle sčítání, které jsme si nechali udělat, projede Lubencem denně devět tisíc aut. Nejvíc samozřejmě přes den, večer a v noci je to klidnější. Kdo bydlí u silnice, často vůbec neslyší třeba televizi," popisuje starosta Lubence Bohumil Peterka.

Naměřeným rekordmanem byl řidič osobního auta, který se jednou večer řítil vesnicí rychlostí 137 kilometrů v hodině. Průměrně jezdí auta obcí rychleji než šedesátkou.

O obchvatu se mluví od šedesátých let

Lubenečtí se snaží vyjednávat s hygieniky nebo Ředitelstvím silnic a dálnic ČR, aby stát zaplatil aspoň lidem u silnice plastová okna. Ta by hluk ze silnice zmírnila. "Jenže nám říkají, že obchvat to vyřeší," tlumočí výsledek Peterka. Stejnou odpověď slýchává při žádostech o pomoc při zpomalení dopravy.

Obchvat, jenž bude součástí rychlostní silnice R6, je pro Lubenec spásou a zaklínadlem. "Už aby tady byl. Vždyť na tomhle úseku je to jediné místo, kde silnice prochází středem obce. Jenže o jeho stavbě se mluví od doby, co jsem sem přišel. To bylo v 60. letech," zůstává skeptický Miroslav Matys.

Termínů stavby už bylo skutečně několik. Poslední oficiální údaje ŘSD hovoří o tom, že obchvat se začne stavět příští rok a dokončí se po dvou letech. "Jenže ještě vůbec nezačalo územní řízení, dají se čekat potíže s výkupy pozemků. Takže se prý začne až tak v roce 2011, 2012," přemítá starosta Peterka.

Lubenečtí mají pocit, že z krajského Ústí je to k nim ještě dál než skutečných 100 kilometrů. Aspoň to tak vypadá podle zájmu kraje o nejvážnější lubenecké potíže, jako je stavba R6 nebo úložiště jaderného odpadu. "Když chceme nějakou podporu, tak nám ji na kraji vyjádří. Ale že by byli sami aktivní, to ne. Pro Ústí je prioritou dálnice D8 nebo silnice R7," připouští Peterka.

Jaderný odpad

Vedle D8 a R7 má přitom být R6 jedinou rychlostní komunikací na území kraje. Jenže vede pouze přes jeho cíp v délce 21 kilometrů. Jedna část obchvatu, za Lubencem směrem k Bošovu na Karlovarsku, se snad začne stavět letos v květnu. Kvůli obchvatu Lubenec jedná přímo s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR.

Při debatách se Správou úložišť radioaktivního odpadu je Peterkovým hlavním partnerem starosta sousedního Blatna. Společně hájí zájmy obyvatel, kteří se úložiště spíš obávají. "Aby to bylo bezpečné, to se snad ošetří. Ale rekreační zařízení v okolí se vyprázdní, pozemky, chaty, domy nebudou mít žádnou hodnotu," říká za místní lidi Matys.

Radnice v Lubenci a Blatně ovšem vycházejí z toho, že někam se jaderný odpad ukládat musí. Mají při tom dvě podmínky: průzkum, který se má letos obnovit, musí proběhnout ve všech šesti vytipovaných lokalitách v Česku. A stát musí zaručit, že úložiště obcím nějak vynahradí, třeba pravidelnými platbami.

Úložiště tak nemusí mít jen záporný vliv na Lubenec a okolí. Stejně jako obchvat není přijímán jen s nadšením. Část obyvatel se obává, že vesnici obchvat ještě víc vylidní. První následky pociťuje Lubenec už teď. Kvůli plánovanému obchvatu, jenž odvede dopravu na sever od vesnice, skončil vyhlášený motorest.

Přesto je podle starosty obchvat opravdu potřeba. Kvůli snížení rychlosti i hluku a zvýšení bezpečnosti prosazuje lubenecká radnice aspoň opravu vozovky nebo nové přechody pro chodce. Na kraji obce zatím stojí ukazatel rychlosti a radar.





Nejčtenější

1
Koupili ideální stavební pozemek. Bohužel bez příjezdové komunikace

Lenka Marková se s přítelem rozhodla koupit stavební pozemek kousek od Pardubic a postavit na něm vysněný rodinný dům. Plány však zkomplikovala důvěřivost a...  celý článek

Autorem kruhové komerční budovy o průměru 492 metrů je studio britského...
Apple dokončuje sídlo pro 13 tisíc zaměstnanců. Má tvar obřího kruhu

Nové kanceláře americké technologické společnosti Apple vyrostly v městě Cupertino v okrese Santa Clara v Kalifornii. Autorem kruhové komerční budovy o...  celý článek

V expozici Vitra byl největší zájem věnovaný novince, pohovce Grand Sofà...
Obývací pokoj se rozpadá na pohovky z několika kusů a malé stolky

Je největší, nejočekávanější a také nejnavštěvovanější. Platí už řadu let, že všechny velké nábytkářské firmy čekají s novinkami na dubnový mezinárodní veletrh...  celý článek

Řadové domy připomínají vysoká písmena.
Když řadové domky vypadají jako velká písmena. V USA je možné vše

Ikonické symboly doby odjakživa inspirovaly architekty k výstavbě neobvyklých tvarů, od pyramid až po létající talíře. Své příznivce si našla už i slavná...  celý článek

Stěny hudebního salonku jsou obloženy mramorem typu „fantastico“ se zvláštním...
Architekt Loos a jeho plzeňské unikáty. Jeden z nich se otevírá

Plzeň se může pochlubit řadou realizací proslulého architekta Adolfa Loose. Patří k nim i byt Huga Semlera v Klatovské ulici č. 19, který bude 22. dubna...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.